2013年4月8日 星期一

[試駕] FORD New Focus 免費開回家

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

繼去年FORD New Fiesta上市時熱鬧舉辦的「24hr免費開回家」試駕活動,我就有主動參與了,對於Fiesta的操控以及動力都十分喜愛,到現在還相當的懷念;在今年FORD New Focus(MK3)上市時就期待能有如同之前的方案般,讓消費者可以自己一日駕車體驗,享受其FORD所提供的舒服操控性。在活動消息一從官網發佈之後,我就立刻前往展示間領取體驗券,然後特地在清明連假的期間安排了一日來駕車,先在西濱公路跑了一小段,然後再從苗栗後龍開到台中朝馬站附近,就這樣在車上感受新搭載的1.6L PowerShift六速自手排變速箱,和過去我所行駛過的1.8L MK2有很大的不一樣,在底下的文字中都還會做詳細的介紹和分享。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

這是第二天上午,特地早起跑去寶山水庫小小跑了一段,很多人認為1.6L負載著New Focus厚實的身軀會有重拖的情形發生,但其實開過的感受結果並不會重託(載重兩人),反倒比過去開過的1.8L的車款都還要有力,進退檔也是相當的流暢,過彎也是十分平穩順暢,整體而言都相當滿意也舒適。另外就是油耗的表現則是要比之前的車款進步太多了,一天開下來每公升有到13公里,也許數字看起來還是沒有比採CVT變速箱的日系車款要來的漂亮,但別忘了New Focus的車體重量以及安全性可是要比日係車款要來的紮實許多,有如此這樣的油耗表現已經是相當不錯了。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
油耗7.4L,一公升大概可以跑13~14公里。(高速公路60%、市區30%、山路10%)

這次New Focus(MK3)最吸引我的就是全新的內裝設計了,
有別以往過去FORD給人過於老氣古板的樣式和外型,
所以底下就一一用圖片以及文字先來做介紹吧!

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
方向盤上就有兩組十字按鈕,左邊是控制儀表版上的行車電腦,右邊是控制中控台上的娛樂通訊平台。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
左邊撥桿為定速系統啟動設定,啟動後儀表版上行車電腦都會顯示目前車速狀態。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
右邊撥桿為音量調整、電話接收,以及聲控啟動等功能,所有操作也都會同步在中控台的螢幕顯示。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
四門、五門汽油頂級,還有五門柴油頂級才有的SONY音響組(含九個單體喇叭)。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
SYNC娛樂通訊整合系統,超直覺也挺方便的,所有中控台的按鍵設定包括音響、冷氣都會在螢幕上顯示。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
有左右獨立的恆溫空調(下方為放置卡片、回速票類的小插槽,但排到P檔卡片就拿不出來XD)。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
大燈的開關依舊是在駕駛座的左邊位置,以及儀表版的亮度調整。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
這次冷氣風口的造型也不一樣了,冷氣很快就冷了,風量也蠻大的。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
整體中控台一覽,至於後座冷氣的出風口位於前座的座椅下。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
排檔桿底部的皮革設計其實我還蠻喜歡的,但取消了手排撥桿而變成了按鈕。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
手剎車位置有點尷尬,但置飲料的位置較大,以及一組12V的電源。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
中央扶手內的空間還蠻深的,有不錯的收納空間(有附一個小托盤可以放置零錢)。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
駕駛座方向盤與中控台一覽,是個相當舒適的空間啊!(這次座椅坐起來也比MK2舒服,不過我忘了拍照了。)

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
另外,AUX和USB則是在副駕駛座前方的抽屜內,USB裝置可一樣支援SYNC的同步整合。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
中央上方為眼睛收納盒(車內燈改為左右兩邊安全帶上方的位置)、天窗啟動的開關,還有就是聲控收音的位置。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
照後鏡控制調整以及車窗按鈕的位置,這比Fiesta好多了,之前對Fiesta的印象還是手還要折下來才按的到按鈕。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
天窗開啟時,偶爾可以幻想一下自己行駛在滿天銀河的星空底下的樣子。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
車門下方的空間大小,可放置A4大小的書籍以及700cc的瓶裝飲料(後座兩邊也都各還有放置瓶裝飲料的地方)。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
四門車款的行李箱空間相當大,一家四口出門登山旅遊玩個三、四天都不成問題。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
另外很重要後座乘坐空間,其實說小也比小型車款大很多了,說大嘛又比Tiida小了許多(點點褲為女生162cm)。

接下來,看一下夜晚車內的氣氛燈以及儀表版和中控台吧!
比起MK2、Fiesta的橘燈,這次的藍色冷光大大吸引了我的目光,
在60-70萬這個車價間距內的車款,我想這回New Focus真的是棒透了!

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
藍色指針實在太酷炫了,搭配著藍底白字的行車電腦資訊。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
方向盤上的所有按鈕也皆有藍色LED冷光指示。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
左方大燈控制的圓形轉盤。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
中控台的SONY音響,以及上方的SYNC整合系統的面板。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
車門打開後,安全帶上方左右兩邊的車內燈都會自動亮起。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
車門打開後,前後的車燈和尾燈也會亮,以警示後方來車用。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
車門打開後,前後的車燈和尾燈也會亮,以警示後方來車用。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
兩邊的照後鏡下方也新增了警示燈,可警示後方來車也可以照明兩相宜。

最後來看的就是車體外型了,這次不論四門或五門的車款在外觀設計都變動很大,
整體看起來較為流線,也較為年輕、活潑許多(特別是五門車型的帥氣回力標尾燈啊),
而四門看起來是屬保守中庸的家庭房車取向,米色的車椅沙發顏色以及超級大後車廂空間。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
超霸氣的大嘴巴,引擎剛啟動時進氣口會全部關閉,讓引擎溫度可以快速地達到該有的溫度。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
超帥氣的車頭燈,可是我已經詞窮了。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
超超超級厚實的車門,讓車體在左右兩側也有一定的安全性。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
後車廂有氣壓桿輔助,簡單來說就是好開又好關。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
16吋的馬吉斯輪胎,高速行駛時聲音會稍微比較大聲一點。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
汽油豪華款才有的鍍鉻飾條,另外關於車窗的大小也有不同其他車廠的設計。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
New Focus可以明顯看到車窗比較小,較貼近於車內乘客和駕駛的肩膀位置,萬一側邊受撞擊時保護性較佳。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
這次官方規定的要有一張試乘者入鏡的照片,那就這張吧!(照後鏡兩側有BLIS盲點偵測系統喔!)

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
雨不停的清明假期。(隔壁停了一台老牌福特全壘打耶!)

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
隔天雨停了,立馬早起又去跑了好幾圈。(這次New Focus會讓人不想從車子出來的享受啊!)

再來欣賞更多New Focus的帥氣外型吧!
這次開出去整天,一路上還真的只有看到一台五門的MK3,
我想在台的市佔率應該永遠也都無法超越那前面那兩台日系神駒吧!
且後方還有凶猛的追兵,韓系大廠的超流線E神,這半年來賣得超好der~
台灣福特真的還要多加油囉!好吃又大碗的牛肉都端出來了,怎麼還賣不好呢XD?

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

//

《與小肥Fiesta的差異》 - [試駕] FORD Fiesta 免費開回家

1. 雙前座SRS氣囊+雙前座側SRS氣囊。(小肥只有兩顆)
2. SYNC中文娛樂通訊整合系統。(小肥只有一般藍牙同步)

此外,兩者的差異就是車身的長度和重量,以及車內的空間大小等內裝備配了,由於都是同樣的1.6L,在車重還有軸距的差異下,我覺得Fiesta在過彎還有直線加速上是比New Focus(MK3)都還要好一些,不過New Focus有較大的車室空間以及內裝質感進步許多等因素,在車價沒有較大幅度的價差前,相信較多人還是會選擇New Focus的。

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

《與上一代小佛1.8L MK2的差異》 - [選車篇] 我買Ford Focus Ghia 1.8 4D的101個理由 by Archer

1. PowerShift六速自手排變速箱。
2. 車體外型,車內內裝配備。
3. SYNC中文娛樂通訊整合系統。

改款後最大的差異就是新導入了PowerShift六速自手排變速箱了,實際開過之後覺得1.6L的馬力比過去的1.8L還要來的大,加速也更為有力,我想如果是五門2.0L的車款一定感受更大;不過關於PowerShift六速自手排變速箱,不管是我的大腳或者是車子本身的電腦系統,還真的都需要一點時間來適應,因為在起步或者倒車時都會感受到明顯的頓挫感,很像引擎煞車的那種感覺蠻不舒服的,不過習慣之後只要在放煞車踏板之後趕快踩一點油門進去就可以了,這個時候記得也不要大腳猛踩到底,要不然一檔換二檔的瞬間也是會有明顯抖動,至於三檔之後就是只有兩個字可以來形容啦!那就是「舒服」啊!

再來就是這次New Focus(MK3)的外型和過去有相當明顯大幅度的不一樣,不論是正面的進氣口、尾燈的設計、車身的流線造型等,在四門車款以及五門車款都有讓人耳目一新的感受,同時也覺得FORD終於變得比較年輕、活潑一點了,有別於過去給人過於古板的感覺。在內裝設計上,儀表版採用藍色冷光、白色字體的強烈科技感,還有完整的SYNC的整合系統,所有行車資訊都可以很清楚地讓駕駛知道;以外,車內有多了許多置物的小空間,還有那兩倍厚重的車門,提供了更安全的行車品質啊!

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr

《與其他車廠的同等級價位的車款的差異》

New Focus(MK3)除了汽油入門款之外,其他車款最少都是標配四顆安全氣囊(五門柴油頂級款則有六顆),另外,ESP+ABS+EBA+EBD+HSA五項主動式安全配備更是一項都沒有少,反觀其他車廠同等級價位的車款,都是把我個人認為還蠻重要的「車身穩定系統」給偷走了,當然更不用說Focus始終如一都是維持四顆安全氣囊的標準配備了。至於,其他如底盤穩定度、操控性能,或者是油耗表現,我想大家還是實際開過之後才有較深刻的感受囉!

NEW FOCUS_SWAP YOUR RIDE 24hr
New Focus的好,連我家大哥都知道啊!(驚!大哥用肚子開車!)


謝謝福特這次的試駕活動,再一次地給了我很棒的體驗感受啊!


完整相簿連結:FORD New Focus_Swap Your Ride
照片好讀版:Fluidr - FORD New Focus_Swap Your Ride
FORD New Focus_Swap Your Ride 24小時試駕活動
http://driveyourfordlife.com.tw/syr_rule.aspx

0 回覆:

張貼留言

推到PLURK

推到 Plurk!

該文章點閱次數: